Кой запали днес?

[haljscho]

Колега, това със смяната на 15к е хубаво да го забравиш, защото съм сигурен, че на 15к това масло вече няма почти никакви свойства.
п.с. Не ме разбирай погрешно и аз карам само с 5в40, ама м/у 9к-10к задължително смяна. Поздрави!

+1 и от мен.
Аз даже викам, че 8000км. са достатъчни за следваща смяна.
Особено ако ти е тежичко крачето, все пак е турбо кола....

В моя гараж тази сутрин беше -11 запали....

[aleck]

Живея в Надежда (София) Тази сутрин показваше на дисплея -17 и запали без проблем, а акумулатора ми не е нов.. Мислех, че ще имам проблеми, защото ми бяха замръзнали дръжките на вратите и едвам отворих..........

[Kamen666]

5-та зима,без добавки никакви и с акумулатор бош силвър на 4 години пали си винаги от раз.

[stelt]

Тази вечер се прибрах с доблото, 1.3 мултиджет. Качих си и акумулатора в къщи, ако не ми замръзне шелската нафта, утре ще запаля

[badmadafaka]

+1 с паднала батерия... Уреда за външна температура показваше -25... Акумулатора в момента е на зарядно след преглед и допълване на дестилирана вода, дано довечера да е ОК...

След зареждане и допълване на батерията, днес при показание на уреда -23, колата запали така, както пали лятото (само като ме види, че вървя към нея с ключ в ръка)...
Явно карането в студа със сто включени консуматора за 15-20 минути си казва думата относно акумулаторите на повечето коли...

[sotko80]

-19 показаниу на дисплея в 07,50 запали от раз потрака 4-5 секунди и умря.Явно нафтичката е калпава.Добре,че днес е последния ден с толкова ниски температури като гледам прогнозата за утре -6 ми то си е направо лято бе

[Kuku]

А добре де, а на колко градуса ви работят дизелите, като "загреят" в тоя студ?
При мен повече от 70-75 не мрЪда

[Alexanderbb]

Палим си и вървим . Ама днес по улиците се е напълнило с идиоти дето изскачат и карат като че са сами. Един даже ми се накара че не одобрявам идеята му да ме размаже в бордюра, понеже лявата лента в която се движеше изведнъж спря да му харесва и реши да се качи върху мен.

---------- Post added at 07:33 ---------- Previous post was at 07:32 ----------

А добре де, а на колко градуса ви работят дизелите, като "загреят" в тоя студ?
При мен повече от 70-75 не мрЪда

Ами държи си 85 градуса но термостата ми е на 2 месеца

[stu]

Днес сутринта при -22 запали от раз, но за 2-3 секунди изтрака и избълва бял облак.Май някой цилиндър е тръгнал по късно, тъй като ми мига реотана за изгоряла подгревна свещ.

[toshi...9]

Тази сутрин и аз при -20 някаде запалих на 2 3 цилиндъра припуши потропа малко докато се разкърши и влезна в режим имам една изгоряла свещ нафта еко с кастрол добавка ама да отбележа че с нея и без нея нещо разлика няма.

[hayho]

Аз пак успях, благодарение на факта, че тръгвам по-късно на работа. Както вчера на -14 запали от раз, пак аха да се задави и заработи, вероятно и при мен 1-2 цилиндъра са по-мързеливи. Сега чакам да стане над -7 някъде да ми се размразят маркучите със течността за чистачки. Аз като я разреждах преди 2 месеца я направих за -12 - -15 някъде и от оня ден няма никой

[Liminat]

Сутринта в 7.30 колата показваше -16.5 градуса, запали си прилежно и и врътнах едни сутринни петнадесетина км. Чак по средата на това разстояние се пробужда парното и се усеща, че топли, до там не бих се заклел, че в колата е положителна температурата. На мен също ми омръзнаха тия кучи студове, в умерения пояс сме, мамка му! Май ще почвам да чета вече руските указания за палене при -30-40 градуса

[Mury]

Сутринта след 5 дена престой,запали от раз

[Burkan]

И аз да се похваля. Систра ми сутринта при -23 не успя да запали нейната тойота (РАВ4 2.0 Д4Д). И взе мойта, каза, че с малко зор но е запалила.

[west421]

И аз да се похваля. Систра ми сутринта при -23 не успя да запали нейната тойота (РАВ4 2.0 Д4Д). И взе мойта, каза, че с малко зор но е запалила.

Щот си чипван затова беееееее